Ведущие отраслевые комплексы

Область занимает ведущие места в Российской Федерации по валовому сбору подсолнечника – 1 место, зерна – 3 место.

Регион имеет большой потенциал роста в сфере производства растительных масел, молочной продукции, мяса и мясопродуктов, производства табака, алкогольных и безалкогольных напитков и вод, а также рыбных и плодовоовощных консервов и замороженных продуктов, продуктов мукомольно-крупяной промышленности. Некоторые из названных сегментов в настоящее время в Ростовской области недостаточно развиты (производство консервов и замороженных овощей и плодов, мясная и молочная отрасли), однако имеют существенный потенциал. Другие – например, сектор производства растительного масла, в настоящее время занимают лидирующие позиции на региональном и российском рынках.

Ростовская область располагает развитым инфраструктурным потенциалом.

Что касается транспортной инфраструктуры, то на территории Ростовской области транспортный комплекс представлен Северо-Кавказской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД», аэропортом ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», авиакомпанией ОАО «Аэрофлот-Дон», пятью портами, три из которых открыты для международного судоходства: Таганрогский, Азовский и Ростовский международные порты, холдингом ЗАО «Азово-Донское пароходство», в который входят 16 предприятий. Флот пароходства насчитывает более 200 единиц судов различного назначения.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования составляет 15,2 тыс. км, в том числе федеральных – 0,7 тыс. км, региональных и межмуниципальных – 7,5 тыс. км., местных – 7,0 тыс. км.

Из общей протяженности автомобильных дорог 13,5 тыс. км имеют твердое покрытие, в том числе федеральных – 0,7 тыс. км, региональных и межмуниципальных – 7,3 тыс. км. и местных – 5,5 тыс. км.

По территории области проходит 4720 междугородных и пригородных регулярных пассажирских маршрутов, соединяющих все муниципальные образования области общей протяженностью 55,8 тыс. км. Автовокзалы и автостанции области объединены в единую сеть.

Если рассматривать со стороны энергетической инфраструктуры, то можно с уверенностью сказать, что Ростовская область является энергообеспеченным регионом и занимает первое место в четверке основных регионов – энергопроизводителей Южного федерального округа.

Мощностей электростанций, расположенных на территории области достаточно для покрытия нагрузок. Основной объем потребления электроэнергии приходится на обрабатывающие производства, коммунальное хозяйство, сельское хозяйство и транспорт.

На сегодняшний день баланс по мощности и энергии в регионе складывается положительно. Производство электроэнергии превышает спрос потребителей области. Поэтому передача энергии и мощности осуществляется в другие регионы.

Телекоммуникационная инфраструктура: Ростовская область обеспечена всем комплексом современных видов связи. Телефонизировано 95,29% населенных пунктов области. Внедрены современные стандарты телефонной сети, электронные АТС, цифровые системы передачи информации, развернуто в 2004 г. 98 пунктов коллективного доступа к сети Интернет (ПКД), количество пользователей Интернет составляет 6,3 на 100 человек. Протяженность оптоволоконных линий составляет 1260 км. На территории области услуги местной, внутризоновой и междугородной телефонной связи предоставляют 236 операторов

Ростовская область в рейтинге готовности к электронному правительству находится на 13 месте.

Социальная инфраструктура.

Образование.

Образовательный комплекс Ростовской области – один из крупнейших в России, включает около 4 тысяч образовательных учреждений практически всех организационно-правовых форм, типов и видов. По развитию системы профессионального образования в настоящее время Ростовская область занимает 1 место в ЮФО, по численности студентов ВУЗов область находится на 4 месте в России.

В сфере образования области сохраняется положительная динамика основных показателей. Произошло улучшение условий организации образовательного процесса, увеличился удельный вес детей, обучающихся в общеобразовательных учреждениях, уменьшилось количество обучающихся, занимающихся во вторую смену, число учащихся, приходящихся на одного учителя.

Больше о географии:

Бундесвер
Часть демократического общества Бундесвер (вооруженные силы Федеративной Республики Германии) существует с 1956 года и является частью демократического общества -структура и концепция вооруженных сил принципиально исключают возникновение государства в государстве. Солдат обладает такими же правам ...

Природа
Таласская долина по своему строению напоминает треугольник с вершиной на востоке, Таласский и Кыргызский Ала-Тоо на востоке сближаясь образуют горный узел Ак-Суу. К западу долина расширяется и в северо-зап. части граничит с полупустынями и пустынями Туранской низменности. В пределах Таласской доли ...

Транспортный комплекс района тяготения
Забайкальский край характеризуется сравнительно высокой, по масштабам Восточной Сибири, транспортной освоенностью территории. Регион Железные дороги, тыс. км Автомобильные дороги, тыс. км Площадь территории региона тыс. км Густота ж-д. путей, км /1000 кв. км Густота авто-дорог, ...