Характеристика и отличительные особенности отдельных этапов создания и развития Экибастузского топливно-энергетического комплекса

Еще до появления ГРП населенный пункт Экибастузуголь в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР от 7-го сентября 1939 года получил статус рабочего поселка. Первым председателем Поссовета стал Шалбай Оспанов.

В 1946 году на Экибастузском бассейне были возобновлены прерванные на время войны геологоразведочные работы, а летом 1948 в Экибастуз прибыли первые строители для широкомасштабного освоения его несметных богатств и строительства нового города. Этому во многом способствовала в предшествующие годы интенсивная переписка руководства области с руководством республики и членами Советского правительства. В письме председателя Павлодарского Облисполкома первому заместителю Председателя Совнаркома СССР, кандидату в члены Политбюро ЦК ВКП(б) Н.А.Вознесенскому от 1 марта 1946 года приводились весьма аргументированные доводы по принятию решения о возобновлении начатого перед войной строительства железной дороги от Павлодара до Экибастуза. В данном письме в частности отмечалось:

«В течение последних лет на Экибастузском каменноугольном месторождении работала разведывательная партия, по данным которой уже разведанные запасы угля исчисляются в количестве до 8 миллиардов тонн.

На основании данных разведывательной партии «Кузбассшахтопроектом» в 1942 году разработан комплексный проект вскрытия Экибастузского угольного месторождения, предусматривающий сооружение двух карьеров и пяти шахт с добычей угля полтора-два миллиона тонн в год.

По сообщению Наркома угольной промышленности СССР тов. Вахрушева В.В. от 25 ноября 1942 г. №11609, комплексный проект эксплуатации Экибастузского угольного месторождения рассмотрен и одобрен.

Экибастузским углем могут снабжаться:

1. Иртышское пароходство с его довольно большим флотом.

2. Омская железная дорога с возможностью получения угля как по железной дороге, так и по реке Иртыш.

3. Семипалатинская область, на территории которой за время войны размещено значительное количество предприятий, с подвозом угля по Реке Иртыш.

4. Полиметаллическая промышленность Восточного Казахстана с подвозом угля по реке Иртыш.

5. Туркестано-Сибирская железная дорога с подвозом угля по реке Иртыш.

6. Возможно также по водному пути продвижение Экибастузского угля (кокса) для промышленности Северного Урала.

На Экибастузе до сего времени сохранилось значительное количество как промышленных, так и жилых зданий, в частности, без больших затрат могут быть восстановлены: завод огнеупорного кирпича, паровозное депо, механические мастерские, 24 печи для коксования угля и прочее.

На территории Павлодарской области в течение последних 12-15 лет эксплуатировались Таволжанские озера по добыче соли, дававшие до 300 тыс. тонн в год. В период Великой Отечественной войны это месторождение являлось для страны основным поставщиком соли. В настоящее время его запасы подходят к концу и неизбежно резкое снижение добычи. Но на территории области имеется второе крупное месторождение соли – озеро Калкаман, запасы соли на котором составляют до 2 миллионов тонн.

Железнодорожная линия Павлодар-Экибастуз проходит вблизи этого месторождения и позволит начать его эксплуатацию.

Окончание строительства железной дороги Павлодар-Экибастуз даст возможность не только эксплуатировать угольный бассейн, но и освоить уже разведанные запасы цветных металлов, которые сейчас добываются в незначительном количестве комбинатом «Майкаинзолото».

На Экибастузе также имеются значительные запасы огнеупорной глины и сохранился корпус завода по выработке огнеупорного кирпича, имеется сырье для стекольной промышленности, и на его базе построен стекольный завод.

Строительство железной дороги было законсервировано в связи с войной. Война кончилась, и по нашему мнению. Строительство на участке Павлодар-Экибастуз должно быть возобновлено и в основном окончено в этом же году для того, чтобы начать эксплуатацию богатейших месторождений угля, цветных металлов и соли.

Тов. Сталин в своей речи 9 февраля 1946 г. на собрании избирателей Сталинского избирательного округа поставил задачу увеличить добычу угля до 500 миллионов тонн в год. Экибастузское месторождение должно и, несомненно, будет в выполнении этой задачи играть большую роль.

Председатель Павлодарского облсовета депутатов трудящихся Д. Керимбаев»

Больше о географии:

Культура
Образование. В начальную школу дети идут в возрасте семи лет и учатся в ней три года. Затем следует пять или восемь лет обучения в средней школе (в зависимости от типа школы). Выпускники средних школ могут поступить в специализированные профессионально-технические училища или продолжить обучение в ...

Внешние экономические связи
Роль внешней торговли в экономике Австралии очень велика. Экспорт является одним из главных источников получения иностранной валюты. Внутри страны фирмы, которые могут увеличить свой экспорт, пользуются скидкой при налоговом обложении. Для экспортеров облегчены условия финансовой платежей, а также ...

Трубопроводный транспорт
Широкое развитие получил на Северном Кавказе трубопроводный транспорт – нефтепроводов и газопроводов. По магистральным нефтепроводам АО «Черномортранснефть» нефть перекачивается от Тихорецка до Туапсе и Новороссийска. Из Предкавказья по системе магистральных газопроводов газ идет на Москву и Санкт ...